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보수도장

대우 - 윈스톰 사고수리 뒤휀더(쿼터패널)에 커다란 데미지를 입어 교환작업을 진행해야하는 차량 쿼터패널 교환 후 패널 교환 후 후속 도장의 부착력 증진을 위해 연마작업 패널 이음매 부위의 평활성을 잡아주기위해 플라스틱 충진제(퍼티)작업 퍼티 연마, 평활성을 잡아준 후 퍼티 차단을 위해 서페이서 공정 준비 2액형 우레탄 서페이서 적용 2가지 페인트의 화학반응으로 경화되는 제품 색상을 나타내는 베이스코트 페인트를 뿌리기위해 연마 후 페인트가 다른 부위로 날리지 않게 마스킹으로 차단 작업 완료 후 한컷 더보기
쉐보레-넥스트 스파크 사이드미러 차종 : 쉐보레 - 더 넥스트 스파크 파트 : 사이드미러 도색 컬러명 : 크리미 베이지(GV8) https://youtu.be/czauLq54QCo 더보기
오늘의 작업 - 무쏘 스포츠 손상부위의 판금, 표면 상태확인 녹 방지를 위해 방청작업(에칭 프라이머) 퍼티 도포, 표면 성형 연마(샌딩) , 표면 성형작업 2액형 서페이서로 구도막 및 퍼티 차단 더보기
클리어의 종류와 역할 페인트 작업의 마무리는 투명(클리어)을 뿌리는 것입니다. 클리어는 페인트를 자외선과 각종 외부의 위험으로부터 보호하고 광택을 나타내 상품성을 높이는 목적을 가지고있습니다. 투명한 페인트인 클리어는 자외선에 의해 색상이 변하는것을 방지하기위해 자외선을 차단하는 기능을 함유하고있습니다. 이로 인해서 약간의 노란색을 띄게되고 클리어의 등급에 따라 자외선차단제의 함유량이 달라 차이를 나타내게됩니다 화학적 반응에 의해서 굳어지는 클리어는 제품에 맞는 경화제를 사용해야합니다. 제조회사에서 권장하는 경화제 이외의 제품을 사용하면 불량의 원인이 됩니다. 시간이 지나도 단단하게 굳지않는다던지, 광택이 떨어지는 등의 도장결함이 발생합니다. 클리어는 조청과 같이 점성을 띄고있습니다. 원활한 스프레이와 너무 빠르게 굳어서 발.. 더보기
중고차 사고수리 확인방법 차량을 수리하기위해서는 기본적으로 작업부위를 제외하고 작업을 진행합니다. 이와 같은 작업을 마스킹(masking)이라고 부르는데요 테이프와 같이생긴것이 마스킹테이프, 비닐이 달린 테이프가 커버링(카바링)이랍니다.작업부위 이외에 페인트가 묻는것을 방지하고자이와 같이 마스킹 작업을 하는데어른들의 사정으로 인해(시간, 비용)흔적이 남는 부분들이 있습니다. 사고부위 확인방법 첫번째 대표적인 예로 유리창의 고무부분입니다.이러한 부분들은 특수 마스킹으로 작업을 진행하거나,꼼꼼하게 처리를 하지않으면 페인트가 묻게됩니다. 사고수리 확인방법 두번째 뒤휀다(쿼터패널)를 수리하는 작업의 경우,마스킹을 하게되면 안쪽에 자국이 남게됩니다. 쿼터패널과 차량의 문과 맞닿는 부위입니다.이러한 부분들은 구조적인 문제때문에차량의 문짝을.. 더보기
쉐보레 스파크 도색 쉐보레 스파크 - 아이스 틸(컬러 코드명 : GJS) 사고로 뒤휀다(정식 명칭 : 쿼터패널)를 교환한 차량입니다. 철판을 절단 후 용접과정을 거친 부위이기때문에녹이 나지않게 방청작업을 꼼꼼하게 진행해줍니다.이후 퍼티(성형제)로 표면을 다듬어 줍니다. 표면 작업을 한 후에 전체적으로 2액형 서페이서를 적용하여 이후에 올라갈 페인트와 퍼티 사이를 차단해줍니다.퍼티는 무수히 많은 기포가 존재하기때문에페인트가 스며들어 자국이 나는것을 방지하고,철판을 코팅하여 녹이 나는것을 방지해줍시다. 베이스코트(Base coat)를 뿌려 차량의 색상을 나타내줍니다.골고루 페인트를 뿌려 얼룩이 생기지않게 작업을 마무리합니다. 투명(Clear coat)페인트를 뿌려 베이스코트를 코팅하여외부환경과의 접촉을 차단하고 충격 및 자외선.. 더보기
샌딩(사포질)의 중요성 사고가 났을때 도색을 하기위해서는 샌딩이 매우 중요합니다 보수도장용 샌딩머신에 사용하는 거칠기 180의 사포입니다. 사포의 확대화면(배율 500배) 왼쪽 사진과 같이 샌딩을 하지않은 작업면은매우 매끄럽습니다.다음 페인트작업의 부착력을 증가시켜주기위해오른쪽의 사진과 같이사포로 골고루 연마를 하여 마치 벨크로(Velcro)와 같이 서로 결합력을 유지할수있게 작업을 해야합니다. 샌딩작업을 하지않은 부분들은 접착력을 유지하지못해 작은 충격에도 쉽게 페인트가 벗겨지기때문에 연마는 기본중의 기본작업이라고 할수있습니다. 샌딩작업을 소홀히 한 작업면은 작은 충격에도 페인트층이 쉽게 벗겨집니다. 이렇게 페인트층이 벗겨지면 작업이 매우 힘들기때문에 꼼꼼하게연마를 해주어야합니다. 기본중의 기본!연마는 아무리 바뻐도 꼼꼼하게! 더보기
친환경 페인트, 수성페인트. 왜 수성페인트를 사용하는가? 수성 도료는 여러가지 면에서 유성 도료보다 우수합니다. 유성 도료를 녹이는 용제속에 포함되어있는 물질중에는 인체에 치명적인 영향을 끼치는 물질들이 포함되어있는데 대표적으로 솔벤트, 신너에 포함되어있는 크실렌(자일렌), 톨루엔입니다.크실렌에 장기간 반복적으로 노출되었을 때에는 수포, 발적, 건조 등 상당한 피부자극을 일으키고, 신경계 영향으로 두통, 도취감, 어지러움, 혼란, 메스꺼움, 판단장애, 실조, 안구조절장애 등이 발생합니다. 톨루엔에 의한 중독은 주로 신경독성 증상을 나타내며 두통과 어지러움,구토 등을 느끼면 톨루엔에 의한 급성중독이며 중추신경을 자극하여 환각작용을 일으킬 수 있습니다.또한 후각 상실,동공 확대,신경 장애를 일으키며, 장기적으로 이명,가슴통증,기억상실,혈액장애,심장부전등의 심각한 .. 더보기
쉐보레 말리부 도색 1. 교환패널의 이상유무를 확인합니다 2. 페인트가 떨어지지않게 꼼꼼하게 사포로 샌딩합니다. 샌딩을 대충하고 칠을 하게되면 도장불량이 발생할수 있습니다. 샌딩 후 3. 도장면의 이물질과 기름같은 오염물질을 제거하기위해 탈지제를 이용하여 닦아줍니다. 4. 색상을 나타내는 베이스코트 작업을 합니다. 5. 클리어코트 작업 후 건조 클리어코트의 충분한 경화를 위해서 열처리후 꺼냅니다~ 쉐보레 말리부 검은색(GAR) 더보기
자동차 도장의 순서 1. 표면 확인 도장을 할 대상의 표면을 확인합니다. 이물질이나 표면에 상처, 스크레치, 사출불량 등의 결점으로 재작업을 하지않기위해 꼼꼼하게 확인을 해줍니다. 2. 탈지 피도체에 먼지, 기름 등의 오염이 있을경우 도장 결함이 발생합니다. 결함 방지를 위해서 탈지제를 이용하여 꼼꼼하게 닦아줍니다. 3. 플라스틱 프라이머 플라스틱의 경우 프라이머를 적용하지않고 도장을 하게되면 도장불량이 발생합니다. 페인트가 스티커처럼 훌러덩 벗겨지기도 하기때문에 접착증진제인 플라스틱 프라이머를 뿌려줍니다. 4. 벨류셰이드(Value shade) 도포 본격적으로 도장에 앞서 칠의 은폐력 증가와 명도를 맞춰주기위해서 벨류셰이드를 적용시켜줍니다. 컬러리스트에서 나오는 그레이 스케일(Gray scale)과 같은 원리입니다 5.베.. 더보기

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