쉐보레 - 더 넥스트 스파크

오늘의 작업은 

쉐보레 - 넥스트 스파크입니다.

손상부위 확인

손상부위의 판금작업이 끝나면
작업부위를 확인합니다.

단 낮추기(feather edge)

기존의 페인트부분을 사포로 샌딩(단 낮추기)
성형제(퍼티)를 바르기위해 준비작업을
해줍니다.

도색을 할때 샌딩은 매우 중요합니다.
사포로 페인트를 연마하여 다음 공정의
접착력을 증진시킵니다.
마치 벨크로(찍찍이)처럼 서로 결합을
할수있게 말이죠.

성형제(퍼티)

퍼티를 바르지않으면 울퉁불퉁한 면이 그대로 보이기때문에

평평한 모양을 만들어주기 위해서 퍼티를 발라줍니다.

성형제(퍼티) 샌딩

퍼티를 연마하여 부드럽게 모양을 잡아줍니다.

이때 기포 구멍(핀홀)이나 모양이 잘 잡히지 않았다면

한번 더 작업을 해줍니다.

서페이서 분사

프라이머 서페이서 작업을 해줍니다.

서페이서 작업은 중요합니다.

바닥면이 드러난 부분이 녹이나지않게 감추는것과 동시에

퍼티는 눈에 보이지않는 무수히 많은 구멍들이 있기때문에

이 위에 뿌릴 페인트가 흡수되어 작업부위가 눈에 띄게됩니다.

그것을 방지하기위해 서페이서를 도포합니다.

베이스 코트(base coat)

베이스 코트(Base coat) 작업

자동차의 색깔을 나타내는 페인트를 뿌려줍니다.

페인트가 묻지않은 부분은 없는지, 얼룩이 생기는지 

꼼꼼하게 확인을 하면 뿌려줍니다.

투명(clear coat)

투명 페인트(Clear coat) 작업

자동차의 광택을 부여하고, 베이스 코트의 물리적인 손상과

자외선에 의한 변색을 방지하기위해 투명을 뿌려줍니다.

이후로 열처리실에서 건조를 하고나면 오늘의 작업은 완성입니다,

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